Am Mibo Express befindet sich ja seit einiger Zeit die Lupine SL, welche über einen Helligkeitssensor verfügt. Dieser befindet sich auf der Rückseite der Lampe. In den letzten Wochen habe ich dann bemerkt, daß es doch nicht so gut ist, wenn der Hammerhead Karoo direkt über der Lampe montiert ist

Nach dem Kauf der Lupine SL-A wurde mir erstmal bewusst, daß ich dann ja gar nicht mehr den Smartcore-Akku als Rücklicht verwenden kann, weil dieser dann ja am Vorbau befestigt ist. Rücklichter für Fahrräder gibt es wie Sand am Meer, Rücklichter mit Clip sind da schon deutlich spärlicher gesät. Schließlich

Seit Jahren kenne und schätze ich die hochwertigen Fahrrad- & Helm-Leuchten von Lupine. Teuer zwar, aber dafür gute deutsche Qualität aus Neumarkt (bei Nürnberg) und stets realistische Angaben zu Leuchtstärke und Ausleuchtungswinkel. Es wird nicht einfach die Datenblattangabe der LEDs hergenommen, sondern die fertige Leuchte wird in einer Ulbricht-Kugel vermessen

“Kurz vor Ladenschluss” nochmal ne Tour mit dem Mountainbike machen, so zumindest bezogen auf den Sommer hat es sich am Sonntag angefühlt. Nochmal das schöne Wetter nutzen, bevor es richtig herbstlich kalt wird. Dabei habe ich hier in der näheren Umgebung neue Strecken erkundet bzw erkunden lassen – das navigieren

“Wer viel misst, misst Mist” heißt es ja so schön. Aber manchmal braucht man Vergleichsdaten um zu verstehen, wie gewisse Dinge funktionieren. Mich haben schon lange die äußerst detaillierten Produkttests von Ray (https://www.dcrainmaker.com) fasziniert. Letztens ist mir dann mal wieder der bewährte Garmin Brustgurt aufgefallen und das stieß einen Denkprozess

Zur Herzfrequenzmessung im Sport-Bereich hatte man bis vor ein paar Jahren nur eine Alternative: Der Brustgurt. Dieser misst die elektrischen Impulse direkt in der Herzgegend und gilt seit Jahrzehnten als Referenz in Sachen Genauigkeit. Dann kamen so langsam die ersten optischen Herzfrequenzmesser auf, die mittels LEDs die obere Hautschicht durchleuchten

Als GPS-Uhr habe ich ja nun seit einiger Zeit schon die Garmin Fenix 3, jetzt suchte ich nach einer kleineren Alternative. Fitnesstracker gibt es ja wie Sand am Meer, einer stach dann aber doch heraus: Garmin Vivosport. Das Gerät ist auf den ersten Blick nur ein modernisierter Vivosmart HR, allerdings

In Sachen GPS-Geräte habe ich ja nun schon so einiges seit 2009 verwendet, eben auch viele Garmin-Geräte. Vor einigen Jahren schickte sich eine kleine internationale Firma an, ein neues GPS-Gerät auf Android-Basis für Fahrräder zu entwickeln, von den Medien schnell als “Garmin-Killer” hochgelobt. Der Grund war schnell klar, was die

Bei meiner Garmin Fenix 3 habe ich seit einiger Zeit nun das Lederarmband benutzt und wollte mal was Neues ausprobieren. Von Garmin und diversen anderen Firmen gibt es einteilige Durchzugsarmbänder, auch NATO-Armbänder genannt. Der Vorteil soll wohl die erhöhte Robustheit sein bzw daß man 50% weniger die Chance hat, die Uhr

Einen Nachteil hat das Tretrollerfahren: Die Schuhsohlen nutzen sich ziemlich schnell ab, vor allem am Ballen. Nach fast 4 Jahren des Rollerns sind jetzt meine FiveTen Danny MacAskill durch, die Impact noch nicht ganz. Also musste was Neues her, diesmal halbhoch für den besseren Knöchelschutz. Nach kurzer Suche sind es dann